Diesel-Fahrverbot: Ja oder Nein?

[capsicum perversum]

Hier mal was, was ich mal im Fernsehen gesehen habe, über Umbauten:

Oldtimer mit E-Motor?

Einen Oldtimer mit einem E-Motor auszustatten, funktioniert das? Technisch können die Oldies zwar nicht mithalten, von der Blechqualität und der Verarbeitung her sind sie den neuen Autos aber um Längen voraus.

www.prosieben.de

VW bietet inzwischen auch selber Umrüstungen an:

VW bietet Elektroauto-Umrüstung für historische Käfer an

Neben neuen, modernen Elektroautos umfassen die E-Mobiltiäts-Pläne von Volkswagen auch bereits vor einigen Jahren produzierte Klassiker der Marke.

ecomento.de

 

[HäuptlingBrennenderStuhl]

Noch eine Überlegung zu E-Autos:

Die Politik forciert diese Autos ja. Aber forciert sie auch die Ausbildung von KFZ-Mechanikern (oder wie die heute heißen), die dann in der Lage sind, E-Autos zu reparieren? Es nützt ja nix zu wissen, wie man eine Zündkerze oder Zylinderkopfdichtung wechselt, wenn das Auto keine mehr hat…

Da sind ja wohl eher die Werkstätten in der Pflicht ihre Mitarbeiter zu Schulen, denn diese verdienen ja Geld damit.
Was soll die Politik da machen?!

 

[HäuptlingBrennenderStuhl]

"Klimaschutz" ... ohne Worte:

Feuerwerk in Baden-Württemberg: Böller-Verbot wegen Klimaschutz: Das sagen die Städte dazu

Klimaschutz und Böller - das schließt sich für viele Städte aus, für andere nicht. Wo es in Baden-Württemberg womöglich bald kein Feuerwerk mehr geben wird, erfahrt ihr hier.

www.swp.de

Finde ich gut. Das ist unnötiger Mist den keiner braucht.
Gibt es schon seit Jahrzehnten in anderen Städten, und da regt es keinen auf.
Hier wird aber wieder ein Fass aufgemacht.

Zudem geht die Umfrage nicht weit genug.
Es muss flächendeckende Fahrverbot für ALLE Autos mit Verbrennungsmotor geben.

 

[Gelöschtes Mitglied 7425]

Da sind ja wohl eher die Werkstätten in der Pflicht ihre Mitarbeiter zu Schulen, denn diese verdienen ja Geld damit.
Was soll die Politik da machen?!

Es reicht m.E. nicht, wenn eine Werkstatt die Mitarbeiter schult, sondern es muß dafür neue Berufe mit der Fachrichtung Elektroauto geben. Dafür braucht man Ausbildungs- und Prüfungsordungen; entsprechend geschulte Lehrer an Berufschulen; ggf. auch andere technische Ausrüstungen an Berufsschulen usw. usw.

 

[HäuptlingBrennenderStuhl]

Es reicht m.E. nicht, wenn eine Werkstatt die Mitarbeiter schult, sondern es muß dafür neue Berufe mit der Fachrichtung Elektroauto geben. Dafür braucht man Ausbildungs- und Prüfungsordungen; entsprechend geschulte Lehrer an Berufschulen; ggf. auch andere technische Ausrüstungen an Berufsschulen usw. usw.

Also ein Ausbildungszweig elektro auto und einer mit Kfz "alt"?

Änderungen gab es schon seid der Erfindung des Autos.
Bei den ersten elektrischen fensterhebern oder dem airbag gab es auch kein neuen berufszweig, sondern es wurde auf dem alten aufgebaut. Warum sollte das jetzt anders sein?

 

[Gelöschtes Mitglied 7425]

Warum sollte das jetzt anders sein?

Weil es jetzt nicht um Kleinigkeiten geht, die anders sind, sondern um komplett neue Dinge. Im Prinzip kannst Du die Kenntnisse über die meisten Dinge, die sich „unter der Haube“ befinden in den Mülleimer werfen.

Aufgrund geänderter Anforderungen hat man ja auch vor rund 15 Jahren den Beruf des Kfz-Mechatronikers eingeführt. Der alte Beruf des Kfz-Mechanikers war damit ad acta gelegt. Jetzt könnte man natürlich sagen: Das ist nur eine Namensänderung. Es steckt aber eben mehr dahinter als nur ein neuer Name.

Spätestens dann, wenn Du mit Deinem E-Auto in die Werkstatt fährst und auf Deine Aussage: „Irgendwie stottert der Wagen beim Beschleunigen“ die Antwort: „Sowas liegt oft an den Zündkerzen oder der Lambda-Sonde“ erhältst, wirst Du Dich fragen, ob das Personal wirklich das Richtige für Dein Auto ist und das Personal richtig augebildet wurde.

 

[HäuptlingBrennenderStuhl]

Das ist Quatsch.
Ein Käfer von damals und der neuste Audi q8 sind auch Grund verschiedene Dinge. Und trotzdem hat es damals ein Kfz Mechaniker repariert und macht es heute auch noch.
Schulungen sind. Das a und o!
Ob du es Mechatroniker Mechaniker oder wie auch immer nennen willst, es ist dasselbe!

 

[Gelöschtes Mitglied 14985]

Weil es jetzt nicht um Kleinigkeiten geht, die anders sind, sondern um komplett neue Dinge. Im Prinzip kannst Du die Kenntnisse über die meisten Dinge, die sich „unter der Haube“ befinden in den Mülleimer werfen.

Du überschätzt das Problem etwas. Der Servicetechniker liest den Fehler einfach nur in der OBD aus und schaut nach, welches Teil er tauschen soll, eine "klassische" Reperatur findet nicht mehr statt. Dann schaltet er die Batterie frei und beachtet die 5 Sicherheitsregeln (Naja... hoffentlich), tauscht das Bauteil aus und prüft nach dem wieder zuschalten der Hochspannung, ob das neue Teil ordnungsgemäß funktioniert.

Im Grunde unterscheidet sich das nicht wirklich vom Austausch sonstiger Steuergeräte und bezüglich des Vorgehens gibt es die entsprechenden Lehrgänge schon längst, incl. Vorschriften der Berufsgenossenschaften.

Es muss flächendeckende Fahrverbot für ALLE Autos mit Verbrennungsmotor geben.

Genau! Anders lernt der schwer erziehbare Bürger ja nie, dass er ein teures... ähhhh .... überlegenes E-Auto kaufen darf!

 

[Gelöschtes Mitglied 7425]

Na dann ist ja gut.

 

[Gelöschtes Mitglied 14985]

Ich vermute auch, dass in einer Werkstatt nur 1-2 Leute eine solche Schulung vom AG bezahlt bekommen, der Rest kriegt warscheinlich nur eine einstündige Sicherheitsunterweisung Motto "Finger weg von den orangenen Kabeln".

 

[Gelöschtes Mitglied 7425]

Es muss flächendeckende Fahrverbot für ALLE Autos mit Verbrennungsmotor geben.

Warum nur für Autos?
Und was ist mit Bussen, LKW, Bahn, Flugzeugen und Schiffen?

 

[Gelöschtes Mitglied 14985]

Warum nur für Autos?

Weil Autos mit Verbrenner böse sind.

 

[capsicum perversum]

Man sollte alle Hersteller von Verbrennungsmotoren, weltweit, dazu zwingen, saubere Motoren zu bauen.
Egal, für was für Geräte und egal für welches Land die Geräte/Fahrzeuge bestimmt sind.
Auch für Rasenmäher, Laubbläser, Kettensägen und sonstiges.

Man sollte auch den Spritpreis an das eigene Privatvermögen koppeln.
Für arme Rentner und so 1,- pro Liter und für Millionäre 100,- pro Liter und für Millardäre 1000,-, oder so.

Wenn ich den "ROOOBERT" im Fernsehen sehe, mit seinen ganzen fetten Autos und seinem "Bötchen",
dann denke ich mir immer, der sollte für seinen Sprit einfach viel mehr zahlen müssen.,
egal wo auf der Welt er sich den beschafft.
Und vielleicht auch auf das 2., 3. und 4. Auto einfach ganz viel mehr Steuern.

 

[Gelöschtes Mitglied 7425]

Laubbläser gehören sowieso verboten!

 

[Melone]

Ich bin immer noch der Meinung das wir Deutschen die Welt nicht retten werden...aber die Kosten für jeden einzelnen, gerade für die Menschen die nicht so viel verdienen, werden überproportional steigen und erst recht für Leute die Pendeln müssen um überhaupt zu arbeiten.
Forderungen wie ein Feuerwerksverbot wegen der Umweltbelastungen halte ich ebenfalls für lächerlich. Nur weil sich irgendwann und irgendwer ausgedacht hat "Brot statt Böller" ,welches totaler Schwachsinn in meinen Augen ist, wird Feuerwerk jetzt auch noch als Klimakatastrophe deklariert. Wieso nicht "Brot statt Rauchen", "Brot statt dem neusten Handy", "Brot statt Kneipenbesuch", "Brot statt dem eigenem wichtigen Hobby, Grillen etc. oder der Urlaubsreise"? usw.